Lėktuvo užrakto vadovas: RV ir sunkvežimių įleidimo skląsčio matmenys
Plokštumos užraktai, paprastai vadinami nuleidžiamais skląsčiais arba irklo rankenomis, yra sukurti RV skyriaus durims ir sunkvežimių apatinėms įrankių dėžėms. Šioms programoms reikalingi aerodinaminiai profiliai ir griežti erdvės apribojimai, todėl reikalinga aparatinė įranga be nulinės išorinės iškyšos. Įmontuoti visiškai lygiai prie lakštinio metalo skydo, plokštumos užraktai sumažina vėjo pasipriešinimą ir pašalina judančių transporto priemonių užsikimšimo pavojų.
Mechaninė plokštumos užrakto šerdis priklauso nuo gniuždomojo kumštelio arba užspaudimo{0}}varžto. Kai nuleidimo mentelė nulenkiama, vidinis mechanizmas patraukia dureles į vidų 4–6 mm. Šis veiksmas suspaudžia EPDM atmosferos sluoksnį prie transporto priemonės rėmo, užtikrinant IP65 atsparumą vandeniui ir dulkėms-sandarią sandarumą važiuojant greitkeliu.
| Specifikacija|Techninis parametras|Tolerancija / Standartas|| :---|:---|:---|| **Korpuso medžiaga**|Cinko lydinys ZDC-2 / SUS 304|GB/T 13818|| **Standartinis išjungimas**|84 mm x 90 mm (Įprasta)|± 0,5 mm|| **Durų storis**|1,5 mm - 4.0 mm|Reguliuojamas laikiklis|| **Suspaudimo jėga**|> 250 N|Statinės apkrovos bandymas|| **Apsauga nuo patekimo**|IP65 (vandens purkštukai, nepralaidūs dulkėms)|IEC 60529|| **Paviršiaus apdaila**|Dengtas juodais milteliais / chromas|Storis didesnis nei 15 μm |„Mingyi Lock“ tiekia sunkius{0}}plokštuminius spynus pasauliniams specialiųjų transporto priemonių gamintojams. Mūsų techninėje įrangoje yra integruoti vidiniai spyruokliniai fiksatoriai, kurie sugeria kelio vibraciją ir užtikrina, kad irklas tvirtai įsitvirtintų korpuso viduje.
Pagrindiniai plokštumos užraktų privalumai
Specialiųjų transporto priemonių skyrių inžineriniai parametrai
Aerodinaminis nuleidimo profilis
Visas rankenos mechanizmas yra įdubęs durelių sienelėje, sumažindamas vėjo pasipriešinimą ir atitinkantis griežtas transporto priemonės išorės saugos taisykles.
Suspaudimo sandarinimo veiksmas
The rotating cam draws the door tight against the frame flange, providing >250 N gniuždymo jėga, kad būtų išlaikytas IP65 guminio tarpiklio sandariklis.
Anti-vibracinės spyruoklės
Sunkios{0}}vidinės torsioninės spyruoklės neleidžia irklui barškėti arba atsidaryti, kai sunkvežimio važiuoklė patiria stiprų mechaninį smūgį.
„Slam“{0}}užrakto suderinamumas
Kai kuriuose modeliuose yra užspaudžiamų{0}}varžtų konstrukcija, leidžianti operatoriams uždaryti sunkias skyriaus dureles nepakeliant irklo.
Žaliuzių tvirtinimas
Tvirtinimo smeigės yra privirintos prie užrakto padėklo galo, o tai reiškia, kad išoriniame paviršiuje nėra atvirų varžtų, o tai maksimaliai padidina apsaugą nuo vagystės.
Svarbūs veiksniai transporto priemonės skyriaus techninėje įrangoje
Druskos purškimo atsparumas (NSS)
Vehicles operate in winter conditions with road salt exposure. Our black powder-coated zinc alloy housings pass >96 valandos Neutral Salt Spray bandymo.
Skydo iškirpimo{0}}tikslumas
Antspauduotos metalinės durys turi atitikti skląsčio matmenis (pvz., 84 x 90 mm) ± 0,5 mm tikslumu, kad būtų užtikrinta, jog vidinis U-laikiklis tinkamai užsifiksuotų ir neiškreiptų durų.
Kelių{0}}taškų paleidimas
RV bagažo durų, kurių plotis viršija 1500 mm, centrinis plokštuminis užraktas gali būti integruotas su 2 taškų švaistikliais, kad būtų užrakintos abi skyriaus pusės vienu metu.
Lėktuvų užraktų taikymas
Įgilintos{0}}plokštumos spynos yra skirtos sunkiasvorių-pagalinių pikapų įrankių dėžėms, RV apatiniams daiktadėžėms, mobiliųjų generatorių stogeliams, gaisrinių mašinų įrangos skyriams ir greitosios pagalbos automobilio išorinėms spintelėms.
Kokybės užtikrinimo metrika
Ištraukimas{0}}Priverstinis bandymas
Sumontuota spyna išbandoma statiniu tempu. Kumštelis ir tvirtinimo smeigės turi atlaikyti didesnes nei 250 N jėgas be konstrukcijos gedimo.
50 000 ciklo trukmė
Mentelių vyriai ir vidinės spyruoklės patiria 50 000 nepertraukiamų paleidimo ciklų, kad būtų patikrintas mechaninis patikimumas didelio-naudojimo pristatymo transporto priemonių parkuose.
Plombavimo patikrinimas
Patikrintas, kad po skląsčiu esantis suformuotas guminis tarpiklis yra vienodas, kad būtų užtikrintas nulinis vandens srautas plaunant transporto priemonę aukštu{0}}slėgiu.
Mingyi Lock OEM techninės įrangos tiekimas
„Mingyi Lock“ komercinių transporto priemonių kėbulų gamintojams tiekia sunkius{0}}nuleidimo skląsčius. Pritaikome kumštelių poslinkius, kad jie atitiktų jūsų konkretų durų storį, ir pateikiame „Keed Alike“ (KA) partijas vieningam automobilių parko valdymui.
Pateikite savo skyriaus durelių CAD brėžinius, kad patikrintumėte suderinamumą{0}} ir paprašykite didmeninės OĮG kainos jau šiandien.
DUK
01. Kokie yra standartiniai sunkvežimio įrankių dėžės spynų iškirpimo{1} matmenys?
02.Kaip suspaudžiamasis kumštelis sandarina duris?
03.Ar galiu užsisakyti spynų, naudojančių tą patį raktą, partiją?
04.Kaip užraktas tvirtinamas prie skardos durų?
05. Koks yra nestandartinių lėktuvų spynų didmeninės prekybos laikas?
